Kegiatan ini dilaksanakan dalam empat sesi dan diikuti sekitar 360 peserta, yang terdiri dari operator alat berat, pengemudi kendaraan operasional, serta pekerja lapangan yang terlibat dalam aktivitas bongkar muat. Kegiatan berlangsung pada Kamis, 30 Juli 2026.
Melalui kegiatan ini, peserta mendapatkan pemahaman mendalam mengenai potensi bahaya blind spot serta langkah-langkah mitigasi untuk mencegah kecelakaan kerja. Dalam operasional pelabuhan, blind spot merupakan area di sekitar kendaraan atau alat berat yang tidak dapat terlihat secara langsung oleh operator. Kondisi ini menjadi salah satu risiko utama, mengingat tingginya mobilitas alat berat, truk, dan pekerja di area terminal.
Manager Pengelolaan Operasi Terminal 1 PMT, Harlem Susanto Purba, mengatakan bahwa pemahaman terkait bahaya blind spot harus dimiliki oleh seluruh pihak yang bekerja di lingkungan pelabuhan.
“Melalui kegiatan ini, kami ingin meningkatkan kesadaran seluruh operator dan pekerja pelabuhan mengenai pentingnya memahami area blind spot. Keselamatan kerja merupakan tanggung jawab bersama, sehingga setiap individu harus memahami risiko yang ada dan menerapkan prosedur keselamatan secara disiplin dalam setiap aktivitas operasional,” ujarnya kepada wartawan, Jumat (31/7/2026).
Menurut Harlem, edukasi keselamatan yang dilakukan secara konsisten merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menciptakan lingkungan kerja yang aman dan produktif.
“Kesadaran terhadap keselamatan harus menjadi budaya dalam setiap aktivitas kerja. Dengan memahami potensi risiko dan mematuhi prosedur yang berlaku, kita dapat mencegah terjadinya kecelakaan kerja serta menjaga operasional pelabuhan tetap berjalan dengan aman,” tambahnya.
Komitmen tersebut tercermin dari capaian keselamatan kerja PMT di Terminal Belawan yang hingga saat ini mencatatkan nihil kecelakaan kerja (zero accident).
Ke depan, perusahaan berharap capaian tersebut dapat terus dipertahankan melalui penguatan budaya K3, peningkatan kompetensi pekerja, serta pelaksanaan program edukasi keselamatan secara berkelanjutan.
Kegiatan Ngobras & Safety Induction ini juga menjadi sarana komunikasi antara manajemen dan pekerja untuk berbagi pengalaman, mengidentifikasi potensi risiko di lapangan, serta memperkuat kesadaran bahwa keselamatan kerja merupakan tanggung jawab bersama seluruh insan pelabuhan.
(Ronald/tim)
.jpg)
